ಉತ್ಪನ್ನ_ಬ್ಯಾನರ್-01

ಸುದ್ದಿ

ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪನದ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದು: ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಹಸ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳು

ಫೋಟೋಬ್ಯಾಂಕ್ (2)

ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪನವು ಅನಿವಾರ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಹೊರಸೂಸುವ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಹರಡುವ ಶಾಖವು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ.

ಬೇರಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯಾಗಿ 95 ° C ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಇದು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲಕೋರ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ.

ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪನದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೋಟಾರಿನ ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತೆರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ನಡುವಿನ ಫಿಟ್ ಸಡಿಲವಾದಾಗ, ಅದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಫಿಟ್ ಸಂಬಂಧವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ; ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಫಿಟ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಕುಹರದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಗ್ರೀಸ್ನಂತಹ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅತಿಯಾದ ಉಷ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿನಾಶಕಾರಿ ದುರಂತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಮೋಟಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಮೋಟರ್ನ ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಬಂಧದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.

1

ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆಕೋರ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್. ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ವಿಘಟನೆಯು ಹತ್ತು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು ವೈಫಲ್ಯದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಶಾಖದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅಬ್ಲೇಶನ್ನಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೈ-ಪವರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೈಪಾಸ್ ಅಳತೆ, ಅಂದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ದಾರಿ ಮಾಡಲು ಗ್ರೌಂಡೆಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. .

 


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-16-2024
  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ಸಂಬಂಧಿಸಿದಸುದ್ದಿ