ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

1. ಕೆಲಸದ ತತ್ವ:
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರಿನ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದಾಗ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರವಾಹವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರವಾಹವು ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವೇಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದನ್ನು "ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್" ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವೇಗವು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ "ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್" ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಹೆಸರು. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೋಟರ್ ಸಹ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು.

2. ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು:
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ 120 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ತಾಮ್ರದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ರಚನೆಯು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು DC ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಂಡ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ.

3. ವೇಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವೇಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ವೇಗವು ಲೋಡ್ನ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ವೇಗವು ದರದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವೇಗವು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ವೇಗವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಗಾತ್ರದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಖರವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

4. ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ:
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವು ಲೋಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ನಿಖರವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

5. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು:
ಅದರ ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗಾಳಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ.
ಅದರ ನಿರಂತರ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಕಾರಣ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ನಿಖರವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಳು, ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವೇಗ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೋಟಾರು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬರಹಗಾರ: ಶರೋನ್