ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪರದೆಗಳು: ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರದೆಗಳ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನ್ವಯಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಹಾಗಾದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು? ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು?

ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆಗಳು ಗೇರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೈಕ್ರೋ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಡಿತ ಅನುಪಾತಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೈಕ್ರೋ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆಗಳು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರದೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು:

1. ಆರ್ಮೇಚರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆ DC ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆ DC ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗವು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

2. DC ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಸರಣಿ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾದಷ್ಟೂ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಗಮನಾರ್ಹ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.

3. ದುರ್ಬಲ ಕಾಂತೀಯ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆ DC ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಶುದ್ಧತ್ವವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಬಲವಾದ ಕಾಂತೀಯತೆಯ ಬದಲಿಗೆ ದುರ್ಬಲ ಕಾಂತೀಯತೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. DC ಮೋಟರ್‌ನ ಆರ್ಮೇಚರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅದರ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದನೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧ Rf ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆ DC ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದುರ್ಬಲ ಕಾಂತೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಅತಿಯಾದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ದುರ್ಬಲ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ DC ಮೋಟರ್‌ನ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ವೇಗ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

4. ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆ DC ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆಗಳ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪರದೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು ಇವು.