ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ; ಚರ್ಚೆಯು ಶಾಫ್ಟ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್, ಎಂಡ್ ಕವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್‌ಗಳಂತಹ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಹಕಾರವು ಕೇವಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಫಿಟ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಮೋಟಾರುಗಳ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಶಬ್ದವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಒಂದು ಕಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ಅಥವಾ ಅಭಾಗಲಬ್ಧ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಬ್ದವು ಕಂಪನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಪನವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಒಬ್ಬರು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವುದು, ಬೇರಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರೋಧನದ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು, ಹೀಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು-ಬಾರಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಒಳ ತೋಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತೋಳುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ನಿರೋಧಕ ಫಿಲ್ಲರ್, 2-4 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಮೂಲಕ, ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-30-2024