ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್(BLDC) ಒಂದು ಉನ್ನತ-ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ-ಶಬ್ದ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮೋಟಾರು, ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ DC ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ. ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ DC ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು.
1. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸರಳವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಮೋಟಾರಿನ ವೇಗವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಮೋಟಾರಿನ ವೇಗವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಸರಳ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪರಿಣಾಮವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಮೋಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
2. PWM ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ
PWM (ಪಲ್ಸ್ ವಿಡ್ತ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್) ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು PWM ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. PWM ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, PWM ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಮೋಟಾರು ವೇಗವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ನಿಖರವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿಗಳ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
3. ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಎನ್‌ಕೋಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನದ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಂವೇದಕದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ, ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೋಟರ್ನ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
4. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೋಟಾರು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ PWM ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಥಿರ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಮೋಟಾರು ಲೋಡ್ ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
5. ಸಂವೇದಕರಹಿತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಸಂವೇದಕರಹಿತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಥಾನಿಕ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸುಧಾರಿತ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗದ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ನ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮೋಟರ್‌ನೊಳಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಬಾಹ್ಯ ಸಂವೇದಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೂಕವು ಅಧಿಕವಾಗಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೋಟಾರು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚು ನವೀನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಬರಹಗಾರ: ಶರೋನ್
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-24-2024